多级泵配套的进出水管道直径D根据下式选用=1.13Q1/2V-1/2(米),式中V为管内流速,一般进水管V2米/秒,出水管V3米/秒。如采用直径变化的渐变管时,其渐变部分的长度应大于平均直径的5~7倍。离心泵和轴流泵的进水管口设在进水池水面以下距离h1处,h1=(1.4~1.6)D1,D1为进水管直径。轴流泵的叶轮线设在进水池水面以下距离h3处,h2(0.75~D)D0,D0为叶轮直径。进水管口离池底的高度h0=(0.5~1)D0.单台多级泵的进水池宽度为(2~3)D1。安装多台多级泵的进水池中,相邻进水管的间距为(3~3.5)D1。进水管至进水池后壁的距离为(1~1.5)D1。为避免浪费扬程,通常将出水管装在出水池水面以下。中小型多级泵出水管下缘至池底的距离约为10~20厘米;出水管上缘至水面的垂直距离为(1~2)V娤/2g,v2为出水流速(米/秒);出水池长度为(6~12)D2.D2为出水管直径;出水管与池壁的距离为0.2~0.5米。
叶轮是多级泵的重要配件,在使用中多多少少会有一些损坏,所以要定期检查维护,如果磨损严重要注意更换。多级泵叶轮会受到泥沙的冲击磨损,时间久了就会出现沟槽或是条痕,有时候会出现腐蚀、出现裂纹,使叶轮变薄,影响其使用。
当多级泵叶轮的处有较大的偏磨时,应该先替换新的叶轮。若对多级泵的功用和叶轮自身的强度影响不太大时,应用焊补的办法进行修补。在焊补后要在用砂轮将其打平,并做衡的实验。在替换
叶轮的轴流泵叶片时,将一同替换掉,在替换多级泵叶轮前应对每个叶片进行称重,注意叶片的装置的共同点,避免轴流泵运转时的振荡。
叶轮的使用要注意这些磨损或腐蚀,定期修复或者更换,以免影响叶轮的使用,从而导致多级泵的性能下降。有些磨损冲击是不可避免的,但是只要注意细节、维护好,就能有效延长使用寿命。
1)提高多级泵的汽蚀性能水平,满足现场装置的汽蚀性能的要求。
(2)现场试验装置的要求要与泵汽蚀性能水平匹配。
(3)现场安装和工况调节要给泵创造有利的条件。
(1)多级泵产品在设计过程中,要充分分析振动的来源,以消除振动源。
(2)泵产品的制造装配过程中,严格按标准和操作规程去执行,消除振动源。
(3)多级泵、电机、底座、现场管路等设备在现场安装时,要严格把关,消除振动源。
(4)现场生产、操作、维修、调节时,严格把关,消除振动源。
机械加工精度不够,原因有很多,有的是机械密封本身的加工精度不够,这方面的原因容易引起人们的注意,也容易找到。
但有时是多级泵其它部件的加工精度不够,这方面的原因,不容易引起人们的注意。例如:泵轴、轴套、泵体、密封腔体的加大精度不够等原因。这些原因的存在对机械密封的密封效果是非常不利的。
级泵的性能是否达标,取决于它的技术
产品质量是技术水平的综合体现,取决于设计、工艺、铸造、机械加工、组装、试验水平及配套的轴承、密封、监测等方面的水平。我们经常说产品的核心技术是买不来的,但对多级泵来说,我认为很难说清楚什么是关键技术,很难说水力模型、材料、设计方法或其它什么是多级泵的关键技术。我认为关键技术贯穿于制造过程的每一个工作细节。对多级泵来说关键技术体现在新型材料、新制造工艺、监测设备、新设计方法的应用和精细的做工等方面,从而使多级泵的安全可靠性和运行效率得到提高等,而不是多级泵本身有什么了不起的关键技术。
我国多级泵行业对国外技术的认识方面存在一些误区,有时盲目崇洋。事实上,单就设计水平方面我们与国外相比并不见得有多大的差距。国外设计者也无非是应用计算机使设计速度快了,有些可以借助计算机进行一些流场计算、强度分析或模拟,但在设计理论和方法上并无什么突破,可以说都差不多。之所以造成我们的产品质量不如进口的产品,主要原因是许许多多我们应该做好、并且能够做好的大量细节工作没有做好。可以说,我国多级泵产品质量的差距是我国机械制造工业总体水平与国外水平差距的具体体现。
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